أخبار الشركة

تلعب مكونات الرافعات، باعتبارها عنصراً أساسياً في قطاعي الصناعة والبناء الحديثين، دوراً مهماً في الشراء والتوزيع على مستوى العالم. ومن خلال نظامها اللوجستي المتميز، تضمن EUROHOIST أن قطع غيار رافعاتها يمكن شراؤها وتوزيعها بسرعة وكفاءة على مستوى العالم، بما يلبي الاحتياجات الفورية للعملاء.

ولا تقتصر كفاءة النظام اللوجستي للشركة على إدارة سلسلة التوريد المتقدمة، بل تعتمد أيضاً على التعاون الوثيق مع شركاء لوجستيين عالميين، وهو تعاون يضمن النقل السريع لقطع الغيار على مستوى العالم، سواء عن طريق الجو أو البحر أو البر، بما يضمن وصولها في الوقت المناسب، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على التشغيل المستمر للرافعات وتقليل وقت التوقف الناتج عن انتظار قطع الغيار.

في مصنع هيتاشي للسكك الحديدية الأوروبية الجديد في نيوتن أيكليف، تجسّد الرافعات الجسرية التسع التي ركّبتها EUROHOIST هذه الميزة اللوجستية؛ فهي لا تعرض تقنيات متقدمة فحسب، بل تعكس أيضاً تفكيراً عميقاً في الكفاءة والسلامة، وتساعد في إنتاج ما يصل إلى 35 قطاراً شهرياً من أنواع مختلفة من قطارات المترو وقطارات الضواحي والقطارات بين المدن فائقة السرعة، مما يرفع الإنتاجية بشكل كبير.

ومن الجدير بالذكر بشكل خاص رافعتي الجسر الخاصتين بسعة 40 طناً، فهما لا تُستخدمان فقط لتفريغ عربات القطارات خارج الموقع، بل جُهّزتا أيضاً بعوارض نهاية عالية الارتفاع، مما يزيد كثيراً من السلامة والسهولة في المصنع؛ ويتيح تصميم هذه العوارض تركيب مزيد من المعدات في منطقة تشغيل الرافعة، مما يرفع كفاءة العمل بشكل أكبر.

بالإضافة إلى ذلك، وفّرت الشركة للمصنع رافعات جسرية ثابتة على شكل بوابة تغطي خط الإنتاج بأكمله، مما يتيح للفنيين صيانة العربة بسهولة أكبر؛ وقد راعى تصميم هذه الرافعات البوابية خصوصية بيئة المصنع، بما يضمن التشغيل الفعال للمعدات وسهولة صيانتها.

أما الرافعات السبع الأخرى داخل المصنع فقد صُممت للتركيز على نقل المواد والمكونات بكفاءة وأمان إلى محطات العمل المختلفة، وتتراوح حمولاتها بين 10 و15 طناً، وقد أدى وجودها إلى تحسين كفاءة الخدمات اللوجستية في المصنع بأكمله وسلاسة عملية الإنتاج بشكل ملحوظ.

في صناعة السكك الحديدية، تتطلب ضغوط مواعيد الإنتاج أن تكون المعدات موثوقة وآمنة للغاية، وتدرك EUROHOIST ذلك جيداً، ولذلك تشدد بشكل خاص على سرعة الرافعات وسلامتها، بما يضمن كفاءة واستقرار عملية الإنتاج. ولزيادة سلامة الرافعات، وفّرت الشركة أيضاً أنظمة منع التصادم عند تشغيل عدة رافعات على المسار نفسه، إضافة إلى أنظمة طلاء مناسبة لمختلف الظروف المناخية لتوفير حماية إضافية للرافعات الخارجية.

جميع الرافعات مصممة بعارضتين جسريتين ومجهزة برافعات ZX المتقدمة لتعزيز موثوقيتها وأدائها. ولا يقتصر تطبيق هذه التقنية المتقدمة للرافعات على زيادة قدرة الرفع فحسب، بل يضمن أيضاً استقرارها وسلامتها خلال التشغيل الطويل الأمد.

بدأ بناء مصنع هيتاشي في نيوتن أيكليف في سبتمبر 2015، ومن المقرر شحن أولى القطارات إلى السكك الحديدية الغربية الكبرى في 2017. ولا يمثل نجاح هذا المشروع علامة على أن EUROHOIST من الرواد في صناعة الرافعات فحسب، بل يظهر أيضاً قدرتها على تقديم قطع غيار وخدمات رافعات عالية الكفاءة وموثوقة على مستوى العالم.