กลไกการยก

รอกไฟฟ้าแบบยุโรป STREET ของ EUROHOIST หัวใจสำคัญคือการยกที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ในบรรดารอกไฟฟ้า STREET นั้น ซีรีส์รอก ZX ได้สร้างชื่อเสียงที่ดีเยี่ยมในด้านความน่าเชื่อถือและความทนทานที่แข็งแกร่งในสภาพการใช้งานที่หลากหลายทั่วโลก และยังคงครองสถิติหลายรายการในระดับสากล

ฟังก์ชันทั้งหมดของรอกไฟฟ้า ZX รุ่นใหม่ได้รับการทบทวนแล้ว พร้อมการประยุกต์ใช้เชิงนวัตกรรมตลอดทั้งซีรีส์ มอบความเป็นมิตรต่อผู้ใช้และระดับสมรรถนะใหม่ ผลลัพธ์ที่ได้คือกลไกการยกที่ใช้งานง่ายและมีความทนทานสูง

รอกไฟฟ้าแบบลวดสลิง ZX ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของลูกค้า ด้วยการยกที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษ รอก ZX รุ่นใหม่จึงกำหนดมาตรฐานใหม่ให้กับอุตสาหกรรมเครน และมอบประโยชน์อันเป็นเอกลักษณ์หลายประการที่ลูกค้าจะได้รับ

รอก ZX เป็นการออกแบบอัจฉริยะที่ติดตั้งและถอดประกอบได้ง่าย พร้อมคุณค่าเพิ่มเติมหลายประการที่คุ้มค่าแก่การลงทุน

คุณสมบัติเด่นของเครนซีรีส์ ZX

● รอกไฟฟ้าแบบลวดสลิง ZX รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดถึง 80 ตัน SWL

● ความสูงในการยกสูงสุด 70 ม.

● ระดับการทำงานถึง M7

● เมื่อเทียบกับรอกที่ใช้เบรกมอเตอร์แบบดั้งเดิม การออกแบบรอกอันเป็นเอกลักษณ์ที่ติดตั้งเบรกในชุดเกียร์ให้ความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และความสะดวกในการบำรุงรักษาที่สูงขึ้น

● ความปลอดภัยของน้ำหนักบรรทุกได้รับการยกระดับยิ่งขึ้น

● แม้ในกรณีที่ถอดมอเตอร์รอกออก หรือในกรณีที่ข้อต่อมอเตอร์รอก การเชื่อมต่อมอเตอร์ หรือเพลามอเตอร์เสียหาย เบรกรอกก็ยังสามารถเบรกน้ำหนักบรรทุกได้

● ความร้อนที่เกิดจากเบรกรอกจะไม่ซึมเข้าสู่มอเตอร์รอก จึงรับประกันอุณหภูมิการทำงานภายในมอเตอร์รอกที่ต่ำลง

● เพิ่มความง่ายในการใช้งานและความง่ายในการบำรุงรักษาของเบรกรอกอย่างมาก

ไม่มีชุดเกียร์รอกภายนอก

● ชุดเกียร์รอกแบบปิด ใช้เฟือง helical ที่ผ่านการชุบแข็งและเจียรละเอียด เฟืองทั้งหมดใช้การหล่อลื่นแบบอ่างน้ำมัน

● เมื่อเทียบกับรอกที่ติดตั้งเกียร์ภายนอก รอกของรอกตัวนี้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า

● ลดความเสี่ยงที่เกิดจากความเสียหายจากการเสียดสีของเกียร์รอกได้อย่างมาก

ไม่มีเกียร์รถเข็นภายนอก

● รถเข็นรอกแบบขับเคลื่อนโดยตรง (สำหรับเครนแบบคานเดียวและแบบสองคาน) ติดตั้งเกียร์ helical ที่ผ่านการชุบแข็งและเจียรอย่างละเอียด ใช้การหล่อลื่นแบบอ่างน้ำมัน ช่วยยืดอายุการใช้งานและเพิ่มความแม่นยำในการทำงาน

● เมื่อเทียบกับเครนที่สอดเกียร์ภายนอกเข้าไปในขอบล้อของรถเข็น เกียร์รถเข็นมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า

● ลดความเสี่ยงที่เกิดจากความเสียหายจากการเสียดสีของเกียร์รถเข็นได้อย่างมาก

ลูกกลิ้งนำทางบนรถเข็นแบบคานเดียวที่มีอายุการใช้งานยาวนานช่วยขจัดอาการสึกหรอของขอบล้อ

● ใช้ลูกกลิ้งนำทางแทนขอบล้อ ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ในรอกแบบดั้งเดิม ขอบล้อเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอได้ง่ายมาก

● ในขณะเดียวกันก็ขจัดอาการสึกหรอของปีกคานเครนด้วย

● การใช้ลูกกลิ้งนำทางและล้อแบบไม่มีขอบล้อไม่เพียงแต่ลดแรงต้านการหมุนเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความสามารถในการควบคุมและความเสถียรของรถเข็นอีกด้วย

การใช้ลูกกลิ้งแรงปฏิกิริยาช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้ถ่วงสมดุลของรอกบนเครนแบบคานเดียว

● ลดน้ำหนักของรอกและเครน ประหยัดต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานของโรงงาน

● เพิ่มแรงฉุดและความสามารถในการควบคุม