Meccanismo di sollevamento

I paranchi elettrici europei STREET di EUROHOIST sono progettati per un sollevamento sicuro ed efficiente.

La serie di paranchi ZX della linea STREET ha conquistato una solida reputazione internazionale per affidabilità e durata in diversi ambienti applicativi e vanta numerosi record a livello internazionale.

Tutte le funzioni della nuova generazione di paranchi elettrici ZX sono state riviste. Le numerose innovazioni migliorano facilità d'uso e prestazioni, dando vita a un meccanismo di sollevamento facile da usare e durevole.

Il paranco elettrico a fune ZX è stato progettato per soddisfare le aspettative dei clienti e migliorare la produttività. Offre un sollevamento particolarmente sicuro ed efficiente; il nuovo paranco ZX stabilisce nuovi parametri di riferimento per il settore delle gru e offre agli utenti vantaggi distintivi.

Il paranco ZX è progettato per facilitare le operazioni di carico e scarico e offre una serie di vantaggi ad alto valore aggiunto.

Caratteristiche dei paranchi della serie ZX

● Portata massima di esercizio (SWL) del paranco elettrico a fune ZX: fino a 80 t

● Altezza di sollevamento massima 70 m

● Classe di servizio fino a M7

● Rispetto ai paranchi tradizionali con freno sul motore, l'esclusivo progetto del paranco con freno sul riduttore offre maggiore sicurezza, affidabilità e facilità di manutenzione.

● Sicurezza del carico ulteriormente migliorata.

● Anche se il motore del paranco viene rimosso o se si guastano il suo giunto, il collegamento o l'albero motore, il freno del paranco è comunque in grado di arrestare il carico.

● Il calore generato dal freno del paranco non viene trasmesso al motore, che può così mantenere una temperatura di esercizio interna più bassa.

● Il freno del paranco è molto più semplice da azionare e manutenere.

Riduttore del paranco senza ingranaggi esterni

● Riduttore chiuso del paranco con ingranaggi elicoidali temprati e rettificati di precisione, tutti lubrificati a bagno d'olio.

● Rispetto ai paranchi con ingranaggi esterni, quelli del paranco hanno una vita utile più lunga.

● Il rischio di guasti dovuti all'usura da attrito degli ingranaggi del paranco è notevolmente ridotto.

Carrello del paranco senza ingranaggi esterni

● Carrello del paranco ad azionamento diretto (per gru monotrave e bitrave), con ingranaggi elicoidali temprati e rettificati di precisione e lubrificazione a bagno d'olio, per una maggiore durata e precisione di funzionamento.

● Rispetto alle gru in cui gli ingranaggi esterni si innestano nelle flange delle ruote del carrello, gli ingranaggi del carrello hanno una durata maggiore.

● Il rischio di guasti dovuti all'usura da attrito degli ingranaggi del carrello è notevolmente ridotto.

I rulli di guida a lunga durata sul carrello per gru monotrave eliminano l'usura delle flange delle ruote.

● I rulli di guida, al posto delle flange, prolungano la durata; nei paranchi tradizionali, le flange delle ruote sono soggette a forte usura.

● Allo stesso tempo, elimina anche l'usura della flangia della trave della gru.

● L'impiego di rulli di guida e di ruote non flangiate non solo riduce la resistenza al rotolamento, ma migliora anche la controllabilità e la stabilità del carrello.

L'impiego di rulli di reazione elimina la necessità di un contrappeso del paranco sulle gru monotrave.

● Riduce il peso del paranco e della gru, contribuendo a contenere i costi delle opere civili necessarie per lo stabilimento.

● Migliora la trazione e il controllo.